江苏悍马HD110压路机减震块热销品牌 减振器硬度会如何影响曲轴的扭转减振器(减震器)太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动,即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象

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下面是我公司针对压路机配件系列问题做简要介绍与知识分享

问:减震块拆卸步骤是 

答:1、拆下与减震块相衔接的螺母平和垫,吊下梅花扳总成。

2、将减速机立放,使马达朝上,别离撤除马达固定螺栓和车架術接坐支板固定螺栓, 拆下马达和车架衔接坐支板。3、翻转减速机,使加、放油管朝上, 撤除加、 放油管固定螺栓和桶油螺钉, 拆下加、放油管,撤除梅花扳固定螺栓,拆下梅花扳。

4、撤除振荡马达安装螺栓,取出振荡马达和其上的轴套。

5、撤除减震器支板安装螺栓,用相应的螺栓拧入减震器支板的顶丝孔中,顶出减震器支板。4、车架衔接右支板的拆开。拆开与减震块相衔接的螺母平和垫,吊下车架衔接右支板。

6、冷凝器的拆开与离散。撤除冷凝器安装螺栓,从行走支承上拆下冷凝器。用扳手从冷凝器上拆开冷凝器总成,从冷凝器罐体上取下0型圈。用一字起子拆下平头螺钉及弹垫,从冷凝盖中取出多孔板、距离套和羊毛毡。

7、拆开行走支承组件、左轴承端盖等 。 在拆卸小型压路机的部件时, 一定要按照以上的步骤来操作,不要有任何的错乱,拆卸之后,需要将每一个部件保管好,方便安装 

问:减震器的产品要求是

答:1产品所包含的橡胶制品的金属件与橡胶结合的表面,应清除焊渣和油污,不得有尖角、毛刺和缩孔等缺陷。其表面粗糙度值Ra6.3μm

2所有减振器橡胶表面应涂有均匀的保护涂层,避免产品受到臭氧和光对橡胶的老化作用。

3减震块金属表面应作防腐蚀处理。

问:减震器的主要性能测试项目是

答:橡胶减震器的主要性能测试项目是刚度和阻尼。就刚度而言,又按载荷速度的不同分为静刚度、动刚度和冲击刚度。对于有特殊要求的还有强度、耐疲劳性能、蠕变(即在载荷保持不变的情况下,变形量在一段时间内仍继续增加的现象)以及其它专门要求的试验。  当载荷缓慢地加于减震器时,其变形速度大约在1cm/min左右,甚至更低,而且橡胶的变形量不超过橡胶受试方向厚度的20%时所测得的力与变形的关系称之为静刚度,以Ks表示。  减震器在以一定振幅(不超过橡胶厚度的5%)和一定频率(一般为5~6Hz)交变的载荷作用下,测得的振动刚度称为动刚度,以Kd表示

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